近年來無人機技術和産業飛速發(fā)展，應用領域不斷擴大，據預計到事個2022年，全球行業無人機行業市場總值將請笑(jiāng)達到150億美元。全國(guó)人大代表鄭傑銀很建議抓住5G發(fā)展契機，加快5G網聯無森在人機技術和應用創新，助推低空經(們多jīng)濟發(fā)展。

當前，無人機在應急救援、農業植保、警用執法、習刀地質勘探、環境監測、影視娛樂等行業應用領域需求旺盛；在偏遠地區物流、森體土林防火、基礎設施巡檢等超遠距離乃至超視距作業場景應用跳水下也有著(zhe)較好(hǎo)的應用遠景；無人機運營模說通式從大空間内少數量低頻次作業向(xiàng)小範校河圍高密度持續作業轉變，國(guó)内快遞行業也已開(kāi)展無窗睡人機物流的探索和實踐。上述需求對(duì)無人機的聯網通信鏈路提出新需求拍鄉，呈現出與蜂窩移動通信技術緊密結合的發(fā)展趨勢，形成(chéng)”場答網聯無人機”。

鄭傑表示，相比4G、5G在網聯無人很妹機的通信覆蓋上優勢明顯，5G所采用的新型大規模天線陣列，可以靈活自動地調風體節各個天線發(fā)射信号的相位，滿足國(guó要算)家對(duì)500米以内低空空域監管要求，和未來城市多高樓環境下無人視說機120米以上的飛行需求。此外，在無人機的遠程精細操控、飛行數據安全保如你障、行業賦能(néng)等方面(miàn)，5G也具有較多優勢。

“當前，無人機網聯管理中還(hái)存在一些問題。”鄭大但傑介紹道(dào)，“主要表現在無人機網聯技術規範不明确，制約無人機管理通黑和應用發(fā)展；目前相關管理辦法中并未明确無人機的管輛花理部門，且管理流程審批複雜、空域信息喝靜不透明，實際執行存在困難；無人機網聯芯片和模組尚樹山在摸索階段，無人機網聯産業亟待培育。”

鄭傑認爲，結合5G發(fā)展大勢，推動網聯無人機發(fā)展，是實現我國(g光笑uó)網聯無人機産業突破性發(fā)展的重大契機，從而進城區(jìn)一步推動“低空經(jīng)濟”發(fā)展。西船他建議：

一是要明确管理要求，穩步推進(j術上ìn)5G網聯無人機的試點驗證工作。國(guó)用從家盡快完善出台無人駕駛航空器飛行管理條例，明确管理輛花責任主體，簡化空域申請、審批流知制程，開(kāi)展飛行管理和服務體系建設。盡快制定5G網聯無人機頂層什笑規劃，組織實施相關技術驗證和标準制定，穩步推進(jìn)低空空域開(kāi)放厭姐。

二是孵化行業應用，選擇5G、無人機産業發(fā)展較爲領先的區域，光北打造5G網聯無人機管理與行業創新應用基地，力争實現新在數突破。

三是加快推動5G網聯無人機技術研發(fā錯場)，加強關鍵技術、設備領域的突破上間。盡快成(chéng)立5G網聯無人機工作組，由中國(guó)民航局和工信部也街牽頭，組織相關單位開(kāi)展國(g學事uó)内5G無人機飛行管理标準房西規範以及3GPP标準規範工作，推動5G網聯無人機專用芯片、模組的研發(科上fā)和量産，提高專用材料自給保障能(n廠報éng)力和制備技術水平。

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