6月22日，無人機與法律高峰論壇在深圳機有召開(kāi)，會(huì)議由弟商中國(guó)法學(xué)會(購爸huì)航空法學(xué)研究會(huì)、中國(guó)航空運輸協會(頻理huì)法律委員會(huì)主辦，中國(guó)國醫通(guó)際經(jīng)濟貿易仲裁委員快呢會(huì)華南分會(huì)、法制日報社中國(guó)公司法東開務研究院協辦。AEE一電航空受邀出席此次會(huì)議，就(jiù)如何促進(jìn)無人機産業計拍健康發(fā)展、如何有效地對(duì)學作無人機進(jìn)行規範與管理與行業專家進(jìn)行了深入探讨與研究。

會(huì)議由中國(guó)法們現學(xué)會(huì)航空法學(xué)研究會(hu道來ì)會(huì)長(cháng)、中國(g但呢uó)航空運輸協會(huì)法律委員會(huì)主任、東航集好科團總法律顧問郭俊秀主持。民航局國(guó)際合作服務中心主任孟慶芬、民航局雜時法規處處長(cháng)吉大鵬、中國(guó)貿仲遠亮委/中國(guó)海仲委華南分會(huì)秘睡紅書長(cháng)黎曉光、中國(guó對謝)法學(xué)會(huì)研究部副處長(cháng)姚國(guó)豔應邀出費快席會(huì)議并作開(kāi)幕緻辭或主題發(fā)言。同時(shí)，工信做話部政策法規司、國(guó)際航協法律部、法制日報社、來長深圳市人民政府法制辦、最高人民法院第一巡回法庭、東航、國(guó)航吧員、南航、首都(dōu)機場、雲南機場、南京機場、大疆創新公著來司、順豐集團以及其他無人機産業鏈公司的領導、總法律顧問、法律部門負務視責人和民航大、南航大等各大高校、律師事空購(shì)務所的專家、學(xué)者、律師共計150餘人參加會(huì)議。

國(guó)際航協法律部、航科院政策法規研究就媽所的領導、專家分别代表行業及研究領域作了主題發(fā)言。喝哥會(huì)議還(hái)圍繞家畫無人機産業發(fā)展的法律問題、無人機與空域管理的法律問題、朋討無人機案件司法實務問題、無人機國(guó)内外立法問題空紙四個議題作嘉賓發(fā)言并交流探讨算子。

AEE一電航空技術服務部副總經(jīng)理徐小明在無人機國(guó)内外立法問題上發(fā)表重要演講，從企業角度出發(fā)闡述了國(guó)家在立法時(shí)協調企業的發(fā)展需求的重要性，他表示希望國(guó)家在管理制會章度的劃分上不要以一刀切的模式進(jìn)行。他認爲立法應該首先從這(zhè)四個方面(miàn)進(jìn)行考慮：首先做好(hǎo)無人機産品銀農标準制定，通過(guò)這(zhè)個标準，做好(h視玩ǎo)無人機企業的市場準入标準，對(duì)窗數無人機進(jìn)行分類管理，行業無人機和民用無人機分開(冷友kāi)管理。第二是做好(hǎo)無人機運營人、使用人和操作人熱自的資質标準制定，人員必須按照制定的法律法規進(jìn跳月)行登記取證。第三是簡化相關的飛行審批流程，讓使用人有器器地方報飛行計劃同時(shí)也可以申請下來，這(zhè)樣(yàng)才能報習(néng)避免大家“被(bèi)迫黑飛”的事(shì)情存在。第四是明确和統一管制劇男部門，不要造成(chéng)大家都(dōu)能(néng)員金管，大家都(dōu)管不好(hǎo)的局面(miàn)。通過(guò)章是以上幾點做到可追溯、可查詢、可問責，引導行業健康發(fā)展。

本次論壇的讨論熱烈、深入而富有成(ché間理ng)效，促進(jìn)了國(guó師呢)内無人機領域各界人士間的交流互動，推進(jì道匠n)了各界對(duì)無人機産業發(fā)展規範對(du車兵ì)策達成(chéng)共識。各方經(jīng)過(guò算近)多層次、多維度的讨論與交流，提出了許多對(duì)于無人機行業發(fā)展及她房規範管理富有價值的意見建議。